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Le concept-car autonome de Renault est-il le futur des transports en commun?

Lors du Salon international de l’automobile de Genève, Renault a présenté son concept-car autonome, électrique et partagé : EZ-GO. Destiné à être exploité aussi bien par des entreprises privées que publiques, il pourrait bien donner une idée du futur des transports en commun.

Ses courbes futuristes rappellent le design de la Batmobile, mais inutile de chercher plus, Bruce Wayne n’a pas les mains sur le volant. À sa place, un algorithme de conduite autonome de niveau 4 intégré directement dans le système du véhicule. Après Navya au CES 2018, c’est au tour de Renault de dévoiler son concept-car autonome EZ-GO, à prononcer « Easy-GO », lors du Salon international de l’automobile de Genève. Ce véhicule autonome, électrique et partagé est le premier modèle d’une série de concept-car mis au point par Renault dans le cadre du développement de ses services de mobilité. Contrairement à SYMBIOZ, véhicule autonome et électrique destiné aux particuliers, EZ-GO est destiné à être exploité aussi bien par des entreprises privées que publiques. Le concept-car permettra ainsi aux usagers de se déplacer à partir d’un lieu identifié — une station — ou de géolocaliser le véhicule grâce à une application mobile. D’autres modèles de véhicules autonomes partagés seront présentés par le constructeur français au cours de l’année 2018. « Les services de mobilité à la demande et partagée constituent une opportunité d’envergure pour Renault, surtout pour ce qui est des villes », affirme dans un communiqué Thierry Bolloré, Directeur Général Adjoint du Groupe Renault.

EZ-GO : la mobilité urbaine partagée selon Renault

L’ambition portée par Renault au travers de cette série de concept-car est de proposer sa vision de la mobilité urbaine de demain. EZ-GO présente une architecture et un design futuriste. Pouvant accueillir jusqu’à 6 passagers à bord, il représente une alternative aux voitures particulières et aux transports publics. Son design a été pensé pour se fondre parfaitement dans l’environnement urbain. Avec son toit en verre et ses grandes vitres, il offre une vue dégagée à 360 ° à ses passagers. Le concept-car se veut aussi confortable qu’un véhicule pour particulier et aussi pratique qu’un moyen de transports en commun.

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Autre singularité qui s’ajoute au design futuriste du concept-car, son ouverture. Exit les portières traditionnelles présentes sur les côtés du véhicule. EZ-GO dispose d’une ouverture frontale facilitant l’accès aux personnes à mobilité réduite. Une fois connecté à sa station, le véhicule offre une large plateforme munie d’une rampe pour permettre aussi bien aux personnes valides qu’à celles en fauteuil roulant de monter à bord en toute simplicité. Pour garantir la sûreté du moyen de transport, le concept-car électrique ne dépassera pas 50 km/h. Avec sa nouvelle série de concept-cars intelligents et partagés, Renault se lance également dans la course aux véhicules autonomes. Mais le constructeur français ne précise pour le moment aucune date de commercialisation pour son concept-car.

Photo d’ouverture : © Renault 

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